Weltpremiere des e-tron GT: Audis neue elektrische Speerspitze

Mit ihm will der VW-Konzern Teslas Modell S so richtig angreifen: Der Audi e-tron GT feierte jetzt seine Weltpremiere. Ab Mitte Mai soll der E-Tron GT der Marke neuen Glanz verleihen. Dann beginnt Audi mit den Auslieferungen. Die ebenso wie das Modell selbst sportlichen Preise beginnen bei 99 800 Euro, die noch stärker motorisierte RS-Variante wird mindestens 138 200 Euro kosten. „Der Audi e-tron GT unterstreicht mit seinem Design unseren Anspruch als automobile Designmarke. Er bietet mit seinen beeindruckenden Fahrleistungen die emotionalste Art der Elektromobilität. Und er bringt mit seinem nachhaltigen Konzept eine Haltung zum Ausdruck.“ erläutert Markus Duesmann, Vorsitzender des Audi-Vorstands. „Denn nicht nur das Antriebskonzept ist nachhaltig. Die gesamte Produktion in den Böllinger Höfen erfolgt bilanziell CO2-neutral. Das ist ein wichtiges Zeichen – für den Standort, unsere Mitarbeiter und die Zukunftsfähigkeit von Audi.“ „Der Audi e-tron GT ist der Beginn einer neuen Ära für Audi. Unser Anspruch: die Zukunft der elektrischen Premium Mobilität zu gestalten. Liebe zum Detail, maximale Präzision und zukunftsweisendes Design zeigen, mit welcher Leidenschaft wir bei Audi Fahrzeuge entwickeln und bauen”, sagte Hildegard Wortmann, Vorständin für Vertrieb und Marketing bei Audi. Lesen Sie auch Volkswagen: VW macht Personal für mögliches Impfzentrum frei Geht VW bald in die Luft? Konzern arbeitet an Flugtaxi VW setzt für automatisiertes Fahren auf Cloud von Microsoft e-tron GT macht Sprung beim Thema Ladeleistung: Vor allem in Sachen Reichweite und Ladeleistung hat Audi bei dem neuen Modell im Vergleich zu. SUV e-tron und Sportsback nachgelegt und will damit die Lücke zum US-Rivalen Tesla schließen. Angeboten wird das Modell anfangs mit einer 800-Volt-Batterie mit 85 kWh. Die maximale Reichweite liegt bei 488 Kilometern. Innerhalb von nur fünf Minuten soll das Fahrzeug an Schnellladesäulen Strom für 100 Kilometer nachladen können, 80 Prozent des Akkus sollen bereits nach 23 Minuten wieder aufgeladen sein. Dabei können die Fahrzeugbesitzer mit dem neuen Modell auch gewöhnliche Steckdosen besser nutzen. Dort kann das Fahrzeug Drehstrom (AC) standardmäßig mit 11 kW beziehen, später soll sogar das doppelte möglich sein. An Schnellladesäulen mit Gleichstrom kann das Fahrzeug mit einer Leistung von bis 270 kW geladen werden. Erhältlich ist der Audi e-tron GT in zwei Leistungsstufen mit 476 oder 598 PS. Die kleinere Variante schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden, der RS sogar in 3,3. Bei Tempo 245 beziehungsweise 250 greift dann die elektronische Abriegelung ein. Wichtig ist Audi beim neuen Modell auch abseits von Antrieb und Produktion das Thema Nachhaltigkeit: So werden im Innenraum Recycling-Materialien zum Beispiel aus alten Plastikflaschen und Fischernetzen verwendet. Von Steffen Schmidt