Die Provinz Anhui soll zu einem globalen Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub von Volkswagen in China ausgebaut werden. Das teilte die Kommunikations-Abteilung des Wolfsburger Konzerns mit. Ein erster Schritt dazu war am Dienstag die Einweihung einer neuen FE am Standort Hefei.
Gleichzeitig wurde das Joint Venture JAC Colkswagen in Volkswagen (Anhui) Automotive Company Limited umbenannt – denn Volkswagen hat mit einem Anteil von 75 Prozent die Managementkontrolle übernommen. Das erste E-Fahrzeug wird in Anhui voraussichtlich 2023 vom Band laufen. Dr. Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, bezeichnet das Engagement in Anhui als ein „Versprechen für eine stärkere Partnerschaft und E-Mobilitätskraft in China“. Rund eine Milliarde Euro habe man dort allein in diesem Jahr investiert. „Volkswagen Anhui wird Chinas Rolle bei der Elekrifizierung und Digitalisierung des Volkswagen Konzerns stärken“, sagte Dr. Diess.
Ziel: CO2-neutral bis 2050
Dr. Stephan Wöllenstein ist CEO der Volkswagen Group China. Er erwartet eine Steigerung der Produktionseffizienz und des Know-hows. „Mit unserem Engagement werden wir die globalen Synergien des Konzerns voll nutzen, um unsere E-Mobilitätsstrategie in China zu intensivieren und die CO2-Neutralität im Jahr 2050 zu erreichen.“ Im Blick hat man im Kompetenzzentrum insbesondere die Bedürfnisse chinesischer Kunden auf dem weltweit größten E-Fahrzeug-Markt.
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In Hefei werden künftig Forschung und Entwicklung, Qualitätssicherung, Simultaneous Engineering sowie Vorserienfertigung vereint. Durch die Kombination dieser Schlüsselfunktionen und den Einsatz des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB-Plattform) will Volkswagen neue Produkte schneller zur Marktreife bringen. Bis 2025 sollen in Ahui 500 Arbeitsplätze neu entstehen.
Zweite Phase: Infrastruktur ausbauen
Die zweite Phase beginnt 2021 mit dem Ausbau der Infrastruktur, der Einrüstung der Produktionslinien, dem Bau einer Batteriemontage und einem Prüfzentrum für Fahrzeuge und Komponenten. Die vollständige Fabrik mit einer maximalen Kapazität von 350.000 Einheiten pro Jahr soll bis Ende 2022 fertiggestellt werden. Das erste Modell soll dann 2023 in Serie gehen.
Anhui und seine Hauptstadt Hefei haben sich zu einer Drehscheibe für Technologie und Innovation entwickelt und Volkswagen ist seit 2017 zu einem festen Bestandteil des lokalen E-Mobilitäts-Clusters geworden. Unter anderem erwarb man kürzlich eine strategische Beteiligung an dem Batterielieferanten Gotion. Auch ein neuer Zuliefererpark in Werksnähe ist im Gespräch. Zusätzlich strebt Volkswagen die Einrichtung eines Digitalen Hubs in Anhui an.
Von der Redaktion
