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Volkswagen VW-Zukunftspakt: Veränderungen an den Standorten stehen an
Wolfsburg Volkswagen VW-Zukunftspakt: Veränderungen an den Standorten stehen an
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13:11 28.11.2016
Jede Menge Veränderungen stehen an den einzelnen Standorten an. Quelle: dpa
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Wolfsburg

Was die Standorte erwartet - ein Überblick:

WOLFSBURG - Bis 2020 sollen am Stammsitz rund 1000 Arbeitsplätze in Zukunftsfeldern entstehen. Der nächste Golf 8 für die USA soll in Wolfsburg gefertigt werden, außerdem ein SUV für die spanische Tochter Seat. In anderen Bereichen läuft die Fertigung bis 2022 aus. 

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KASSEL - Das größte Teilewerk des Konzerns soll das Leitwerk für den Elektro-Antriebsstrang werden - samt Entwicklungsaufgaben. Zudem sollen in Nordhessen auch mehr Ersatzteile gefertigt werden. 

SALZGITTER - Das Motorenwerk in Salzgitter gilt als einer der Verlierer aufkommender E-Antriebe. Der Standort soll daher die Federführung bei der Entwicklung von Batteriezelltechnologien erhalten und - soweit wirtschaftlich tragbar - auch die Serienfertigung der Zellen. Die Produktion von Hauptkomponenten für E-Motoren soll sich Salzgitter mit Kassel teilen. 

EMDEN - Ab 2019 soll Emden ein viertes Modell bekommen, um die Auslastung des Passat-Werkes an der Küste zu sichern. Seit Ende Oktober wird der VW CC nicht mehr in Emden gebaut, derzeit ruht in dem Werk freitags die Arbeit. Ob ein neues Modell, das beim Autosalon im März 2017 in Genf vorgestellt werden soll, in Emden vom Band läuft, muss abgewartet werden. Im Zuge der Abgasaffäre hatte VW angekündigt, die Verträge von 2150 Leiharbeitern nicht zu verlängern. 

HANNOVER - Die Gießerei und der Bereich Wärmetauscher standen auf dem Prüfstand, bleiben aber erhalten und sollen auch Komponenten für die E-Antriebe der Zukunft liefern. Zudem wird in der Gießerei der 3D-Druck von Teilen angesiedelt. In beiden Bereichen fallen jedoch Stellen weg. 

BRAUNSCHWEIG - Das Werk bekommt die Entwicklung für Batteriesysteme in den Produktionsbaukästen des Konzerns sowie die Montage von einigen Batterien. Zudem soll die Produktion von Lenkungen ausgebaut werden. Die Kunststofffertigung wird dagegen bis 2021 eingestellt, auch Fahrwerke werden wohl Arbeit verlieren. 

ZWICKAU - Neue Golf-Modelle sollen auch weiter in Zwickau gebaut werden, zudem soll das Werk ein Elektromodell erhalten. Dennoch wird die Zahl der Beschäftigten sinken.

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