VW-Werk Wolfsburg: Erstes Hybridmodell läuft in Fertigung 2 vom Band

Im Seat-Werk in Martorell designt und entwickelt, wird er nun in Wolfsburg auf die Räder gestellt: der Seat Tarraco. Seit 2018 wird das Volkswagen-Modell gemeinsam mit Touran und Tiguan auf der Montagelinie 4 gefertigt. Nun startet die Produktion der ersten Plug-in-Hybrid-Version und damit auch des ersten elektrifizierten Modells in der Fertigung 2. Der Spanier ebnet somit dem Tiguan eHybrid den Weg, der in Kürze ebenfalls seinen Produktionsstart feiern wird. Tarraco gibt den Startschuss für weitere Hybrid-Modelle: „Der Seat Tarraco gibt den Startschuss für die E-Mobilität in der Fertigung 2. Erstmals zieht ein Hybridfahrzeug in die Hallen der Tiguan, Touran und Tarraco Fertigung ein. Dafür hat das Team viel getan: von Qualifizierungen bis hin zu zahlreichen Umbaumaßnahmen. Als Mehrmarkenwerk haben wir damit einen wichtigen Meilenstein erreicht und den Grundstein für weitere Modelle gelegt: In wenigen Wochen folgt der Tiguan eHybrid und in 2024 das neue SUV - auf welches wir uns schon jetzt ganz besonders freuen“, sagt der scheidende Werkleiter Stefan Loth. Lesen Sie auch: Ausbildung: Volkswagen zeichnet die besten Azubis weltweit aus Wolfsburgs Werkleiter Stefan Loth wechselt zur Volkswagen Sachsen Wolfsburg: Produktion von Golf R und Tiguan R im VW-Werkgestartet „Die Kolleginnen und Kollegen freuen sich auf den Tarraco und auch auf den kommenden Tiguan in der Hybridversion“, versichert Betriebsrat Marcus Kirste. „Damit bauen die Beschäftigten in der Fertigung 2 weitere Kompetenz im Elektrobereich auf. Außerdem zeigen sie, dass sie Komplexität in der Produktion zuverlässig beherrschen und Fahrzeuge in bester Qualität für unsere Kunden fertigen. Darum ist es eine richtige Entscheidung, dass in der Planungsrunde die Produktion eines SUVs an die Fertigung 2 vergeben wurde.“ Das Plug-in-Hybridsystem des SEAT Tarraco e-Hybrid kombiniert einen 1,4-Liter-TSI-Benzinmotor mit 150 PS, einen Elektromotor mit 115 PS und einen 13kWh Lithium-Ionen-Akku sowie ein Sechsgang-DSG-Getriebe. Die Systemleistung des SUVs bietet eine maximale Leistung von 245 PS und ist damit der bisher leistungsstärkste Tarraco. Im reinen Elektro-Modus hat er eine Reichweite von bis zu 49 Kilometern. Von der Redaktion