VW-Tochter MAN bringt Wasserstoff-Trucks auf die Straße

Die E-Mobilität befindet sich auf dem Vormarsch. Auch im ÖPNV und Verteilerverkehr scheint die Entscheidung gefallen: batterieelektrische Fahrzeuge sind das Mittel der Wahl. Elektrische Stadtbusse bietet MAN bereits in Serie an – auch durch Wolfsburg rollen sie schon. Der vollelektrische Lkw der neuen Truck-Generation wird ab 2023 auf die Straße gehen. Neben der rasanten Weiterentwicklung der Batterietechnologie stellt für den Fernverkehr Wasserstoff eine gute ergänzende Option als alternativer Kraftstoff dar, weshalb MAN nun seine Entwicklungs-Roadmap hierzu vorgestellt hat: Demnach sollen bereits im kommenden Jahr Prototypen-Fahrzeuge aufgebaut werden. MAN erprobt hierbei sowohl den Einsatz einer Brennstoffzelle als auch eines H2-Verbrennungsmotors. Praxiseinsatz schon 2023 geplant: Die Vorteile liegen dabei auf der Hand: Zum einen ist diese Form der Elektromobilität sehr umweltfreundlich. Brennstoffzellen verursachen im Einsatz keine klimaschädlichen Emissionen, da sie nur Wasserdampf ausstoßen. Zum anderen ist ihre Reichweite durch die Stromerzeugung an Bord mit circa 800 Kilometern groß genug für den Lkw-Fernverkehr bei gleichzeitig hoher Nutzlast. Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor bietet hingegen eine schneller verfügbare und robuste Lösung durch die bekannte Basistechnologie und könnte dadurch als Brückentechnologie dienen. Der testweise Praxiseinsatz in Zusammenarbeit mit ausgewählten Kunden ist bereits für die Jahre 2023/24 geplant. Ziel ist die Erprobung des gesamten Ökosystems Wasserstoff in der Transportlogistik. Im Rahmen einer so genannten Bayernflotte möchte MAN in einem Konsortialprojekt gemeinsam mit bayerischen Infrastrukturbetreibern sowie Speditionspartnern Wasserstoff für den Einsatz im Straßengüterfernverkehr erproben. Erste Gespräche mit der Bayerischen Landesregierung hierzu laufen bereits. Zusätzlich ist eine Kooperation mit Hochschulen geplant. Lesen Sie auch Wolfsburg: So sollen die VW-Parkplätze am Nordkopf ersetzt werden So will Volkswagen die Logistik „grün“ machen Drohnen und Roboter für die Sicherheit - Leiter der VW Konzernsicherheit im Interview Von Steffen Schmidt