Zwischen 2008 und 2012 entstanden von der sechsten Generation des Golf 2,85 Millionen Exemplare. Mit dem Golf Nummer VI machte die Sicherheit einmal mehr große Fortschritte: Die erneut per Laser geschweißte Karosserie erzielte mit Bravour Bestnoten in Sachen Insassenschutz. Eine große Zahl neuer Assistenzsysteme verbesserten Sicherheit und Komfort zusätzlich – sie markierten den Durchbruch der Hightech-Sicherheits- und Komforttechnologien.
Von der Ausparkhilfe bis zum Kurvenlicht
Und machten das „World Car of the Year“ des Jahres 2009 damit zum bis dato fortschrittlichsten Golf: Assistenzsysteme wie die automatische Distanzkontrolle „ACC“, die automatisch lenkende Ein- und Ausparkhilfe „Park Assist“, ein Berganfahrassistent und Komforttechnologien wie die adaptive Fahrwerksregelung „DCC“.
Ebenfalls serienmäßig oder optional an Bord: Features wie das Start-Stopp-System und der Rekuperationsmodus, der Knieairbag sowie das dynamische Kurvenlicht und die LED-Rückleuchten.
Effizientere Motoren
Im Hinblick auf die Qualität galt ebenso das Interieur des Golf VI als wegweisend. Immer effizienter wurden die Antriebssysteme: Neue TSI-Motoren, also Turbobenziner, und die Umstellung der Turbodiesel (TDI) von der Pumpe-Düse-Technik auf das Common-Rail-System sorgten für mehr Dynamik und Komfort bei weniger Verbrauch.
Optisch nur wenige Änderungen
Designtechnisch machte der Golf VI allerdings kleinere Sprünge. Da auf derselben Plattform entwickelt und gebaut wie sein Vorgänger, blieben Platzangebot und Abmessungen nahezu gleich. Im Vergleich zum Vorgängermodell tritt die sechste Generation jedoch weniger rundlich und verspielt auf, wirkt filigraner und eleganter. Die wichtigsten optischen Veränderungen sind an Heck und Front zu beobachten. Auch die Scheinwerfer und Heckleuchten wurden minimal verändert. Im Interieur wurde die seit Golf IV verwendete blaue Instrumentenbeleuchtung auf weiß geändert.
Auch wenn der Golf VI heute nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich ist – dank seiner herausragenden Produkteigenschaften und seines souveränen, zeitlosen Designs wird der sechste Golf wahrscheinlich noch lange Zeit im Straßenbild präsent sein.
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Von Steffen Schmidt
