Den Volkswagen Arteon gibt es jetzt auch als Hybrid

Volkswagen setzt weiter auf die konsequente Hybridisierung des Portfolios: Ab sofort sind auch der neue Arteon und der Arteon Shooting Brake als Plug-In-Hybridmodelle bestellbar. Die Preise in Deutschland liegen bei knapp über 50 000 Euro. Dank elektrischer Reichweiten von bis zu 59 Kilometern (Schrägheck) respektive 57 Kilometern (Shooting Brake) kann ein Großteil der Tagesdistanzen lokal emissionsfrei zurückgelegt werden. Die elektrischen Reichweiten beider Modelle sind auf das typische Nutzungsverhalten der heutigen Autofahrer zugeschnitten. Laut einer Studie des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur sind 95 Prozent aller täglichen Fahrten mit dem Auto kürzer als 50 Kilometer. Wie beliebt die Hybridmodelle mittlerweile sind, zeigt unter anderem ein Blick auf die Golf-Verkaufszahlen: Im September etwa war jeder bestellte Golf ein GTE. Hohen Gesamtreichweiten von bis zu 900 Kilometern: Elektrisch – und damit lokal emissionsfrei – sind die zwei neuen Arteon Modelle bis zu 140 km/h schnell. Bei höheren Geschwindigkeiten schaltet sich der effiziente TSI-Vierzylinder (Turbobenziner) hinzu. Doch auch auf der Mittel- und Langstrecke reduziert die E-Maschine den Verbrauch des TSI, da der Benziner dank Hybridsystem immer wieder komplett abgestellt werden kann. Die zur elektrischen Unterstützung benötigte Energie wird während der Fahrt via Rekuperation gewonnen. Starten die neuen Volkswagen mit zuvor (per Steckdose) geladener Lithium-Ionen-Batterie und vollem Kraftstofftank, sind hohe Gesamtreichweiten von mehr als 900 Kilometer möglich. Die Arteon-Modelle verfügen über eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) und ein Systemdrehmoment von 400 Newtonmetern. Damit beschleunigen sie in 7,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h. Von Steffen Schmidt