Unfall im Tunnel in Wolfsburg: Bessere Kennzeichnung?

Bei einem Unfall entscheiden oft wenige Minuten über Leben und Tod. Nicht ganz so dramatisch war es im Fall von Manuela Jensch, die sich bei einem Fahrradsturz in einer Unterführung am Berliner Ring verletzte. Doch bis die Wolfsburgerin und ein Ersthelfer der Notrufzentrale den genauen Unfallort beschreiben konnten, vergingen mehrere Minuten. Müssen Wolfsburgs Tunnel für Notfälle besser gekennzeichnet werden? Diese Forderung zieht die 59-Jährige aus dem Vorfall, der sich am 26. Mai im nördlichen Tunnel am St.-Annen-Knoten ereignete. „Ein junger Mann fuhr mit seinem Rad und hoher Geschwindigkeit auf mich zu, wir versuchten beide noch auszuweichen, vergeblich, es krachte“, schreibt die Wolfsburgerin in einem Brief an die WAZ. Ihr Fahrradhelm habe schlimmere Verletzungen verhindert. „Es fühlte sich wie eine Ewigkeit an“: „Nun galt es, den Notruf 112 abzusetzen, da es nach einem Ellenbogenbruch bei dem jungen Mann aussah, und damit begann die eigentliche Katastrophe“, berichtet Jensch. Denn wie sollte sie der Notrufzentrale erklären, in welchem Tunnel sie sich befanden? „Ein Ersthelfer übernahm schließlich das Telefongespräch, auch er benötigte noch einige Minuten, es fühlte sich wie eine Ewigkeit an“, erklärt die Wolfsburgerin. Im Klinikum habe sich schließlich herausgestellt, dass sie selbst einen Knochenbruch erlitten hatte. Jensch fragt nun, warum nicht alle Tunnel für Radfahrer und Fußgänger in Wolfsburg mit Zahlen gekennzeichnet seien? Dies würde es für Rettungsdienst und Polizei einfacher machen, den Unfallort zu finden. Stadt will eine dauerhafte Kennzeichnung erreichen: So sollte es auch sein, betont die Stadt auf WAZ-Anfrage. „Sämtliche Bauwerke der Stadt Wolfsburg im öffentlichen Raum sind mit sichtbaren Bauwerksnummern gekennzeichnet“, sagt Stadtsprecher Ralf Schmidt. Dies gelte auch für die Unterführungen. Allerdings seien diese Kennzeichnungen an den Zugängen relativ klein, räumt er ein. Deshalb sei im Rahmen des Rettungswesens verabredet worden, diese Unterführungen zusätzlich durch aufgemalte Zahlen an den Wänden deutlich zu machen. Das Problem dabei: „Die Kennzeichnungen wurden teilweise durch Graffiti unleserlich gemacht“, erklärt der Sprecher. Wo dies geschehen ist, will die Stadt tätig werden und dabei auch Vandalismus mit einkalkulieren, „um künftig eine dauerhafte Kennzeichnung zu erreichen“. Von Florian Heintz

Unterführungen - Probleme beim Notruf: Unfall-Opfer fordert bessere Tunnel-Kennzeichnung