VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh kann sich vorstellen, dass VW künftig ein batteriebetriebenes Elektrofahrrad herstellt, das zerlegt und in die Reserveradmulde des Phaeton oder vielleicht auch des nächsten Golf gelegt werden könne. Mit solchen neuen Geschäftsfeldern könnten Jobs in Deutschland gesichert werden. Auch bei Industriemotoren zum Beispiel gebe es noch ein großes Potenzial. Das Wachstum in der Automobilindustrie findet künftig vor allem außerhalb Europas statt.
dpa
