Ob anstehende Reifenwechsel oder ein Blick auf den Unterboden - wer das in Eigenregie machen will, braucht einen ordentlichen Wagenheber. Brauchbare Qualität muss nicht teuer sein, wie ein Test zeigt.

Seit zwei Monaten sitzt der ehemalige Wirecard-Chef Markus Braun in Haft, nun legen seine Anwälte Haftbeschwerde ein. Braun soll über Jahre Scheingeschäfte ausgewiesen haben - die Ermittler gehen von „gewerbsmäßigem Bandenbetrug“ aus. Der Schaden könnte sich auf 3,2 Milliarden Euro summieren.

Das Unternehmen Knaus Tabbert glänzt normalerweise mit Wohnmobilen – bis hoch in die absolute Luxusklasse. Jetzt nutzt der Hersteller aus dem bayerischen Jandelsbrunn die Hausse in der Caravaningbranche, um auch auf dem Frankfurter Parkett zu punkten. Eine nicht ganz unriskante Entscheidung.

Die Pepsi Cola enthält nun weniger Zucker, dafür aber Süßstoffe. Der Hersteller habe damit den Kaloriengehalt um 35 Prozent reduziert. Einige Kunden sind trotzdem sauer.

Die Verkaufszahlen von E-Autos steigen deutlich. Doch während mehr Fahrzeuge auf den Markt drängen, bleibt das Laden ein Problem – denn die Tariflandschaft an den Ladesäulen ist unübersichtlich.

Jedes Jahr findet am 22. September der “Internationale autofreie Tag” europaweit statt. Das Ziel ist, autofreie Straßenabschnitte für Aktionen und Veranstaltungen zu schaffen. Erstmals in diesem Jahr ist Berlin dabei und sperrt mehr als 20 Straßen.

Die Batterietechnik ist aktuell fest in der Hand japanischer und südkoreanischer Konzerne. Die Entwicklungssprünge sind immens, müssen sich aber beschleunigen, soll es mit der Energiewende global klappen. Das ist das Ergebnis einer Studie des Europäischen Patentamts (EPA) und der Internationalen Energieagentur (IEA).

Der Absturz der deutschen Wirtschaft verläuft laut dem Münchner Ifo-Institut glimpflicher als gedacht. Den Experten zufolge wird in diesem Jahr das Bruttoinlandsprodukt um 5,2 Prozent schrumpfen. Bisher war ein Rückgang von 6,7 Prozent erwartet worden.

Die Batterie ist das Herzstück eines Elektroautos – und kaum überraschend lässt der Battery Day bei Tesla die Herzen von Fans der Fahrzeuge höherschlagen. Doch was ist eigentlich der Stand der Technik, und warum gibt es noch keine Superbatterie? Der Chemiker Martin Winter erklärt es im Interview; der Wissenschaftler aus Münster zählt zu Deutschlands führenden Batterieexperten.