A2 und A7: Deutlich weniger Stau in Niedersachsen

Viele Menschen im Homeoffice, weniger Reiseverkehr als üblich – die Corona-Pandemie hat sich im vergangenen Jahr laut Statistik des Allgemeinen Deutschen Automobil Club (ADAC) deutlich auf das Stauaufkommen auf Niedersachsens Fernstraßen ausgewirkt. Im Vergleich zu 2019 hat sich demnach die Gesamtlänge der gemessenen Staukilometer fast halbiert. Der ADAC hat alle Staulängen zusammengezählt, um eine Vergleichszahl zu erhalten. Diese liegt für 2020 bei 73.249 Kilometern – 46 Prozent weniger als im Vorjahr. 2019 hatten die Statistiker noch 136.864 Staukilimeter registriert. Dabei verbrachten die Verkehrsteilnehmer bei 39.297 Staus insgesamt 21.929 Stunden auf den Autobahnen. Hauptursache für den Staurückgang war das geringere Verkehrsaufkommen, das bundesweit rund 12 Prozent unter dem Vorjahresniveau lag. Autobahn 7 im Norden Hannovers ist Spitzenreiter: Was sich auch in Corona-Zeiten nicht verändert hat, ist die Auswirkung von Baustellen: Wenn es Staus gab, dann vor allem in oder vor den Bereichen, in denen gearbeitet wurde. Das gilt vor allem für die Autobahn 7 nördlich von Hannover. Der Abschnitt zwischen Berkhof und Schwarmstedt ist mit 3.681 Staukilometern niedersächsischer Spitzenreiter. Auch die landesweiten Plätze drei und vier werden von Baustellen auf der A7 belegt. Zwischen Schwarmstedt und Westenholz gab es 2.669 und zwischen Mellendorf und Berkhof 2.650 Staukilometer. Lesen Sie auch: Die bundesweite Statistik – nur halb so viel Stau auf den Autobahnen Ganz weit vorn liegt auch die Autobahn 1: Zwischen Osnabrück-Hafen und dem Kreuz Lotte/Osnabrück gab es baustellenbedingt 3.292 Kilometer Stau, der zweithöchste Wert in Niedersachsen. Bei der Anzahl der Staus erreicht dieser Abschnitt mit 1.452 Meldungen sogar den ersten Platz. Weniger Behinderungen auf der Autobahn 2: Auf der Autobahn 2 registrierte der ADAC dagegen lediglich im Westen von Hannover ein größeres Aufkommen von Bau-Stau. Genau dort standen die Fahrzeuge, allerdings auf deutlich niedrigerem Niveau als auf der A 7 und A 1. Insgesamt 1.127 und damit die meisten Staukilometer auf der Ost-West-Verbindung gab es zwischen Rehren und Bad-Eilsen-Ost, gefolgt von 846 Kilometern in der anderen Fahrrichtung auf demselben Abschnitt. Auf 690 Kilometern stauen sich die Fahrzeuge zwischen Garbsen und Wunstorf-Luthe. Wartezeit-Rekord liegt bei 17 Stunden: Den mit 22 Kilometern längsten Stau des Jahres gab es am 15. September auf der A 7 zwischen Northeim-West und Rhüden (Harz); er war allerdings schon nach knapp drei Stunden beendet. Am längsten gedauert hat der 20 Kilometer lange Stau zwischen Mellendorf und Westenholz am 15. Dezember. 17 Stunden dauerte es, bis sich dieser Stau wieder aufgelöst hat. Beide Spitzentage lagen außerhalb von Ferien oder Feiertagen. Überhaupt war das Staugeschehen geprägt von Lockdown und Lockerungen und nicht vom Reiseverkehr. Der staureichste Wochentag im vergangenen Jahr war der Dienstag, der staureichste Monat der September. Am wenigsten Staus gab es im April während des ersten Lockdowns. Von Bernd Haase/RND

A2 und A7: Deutlich weniger Stau in Niedersachsen - wegen Corona?