Gifhorns Bahnhöfe werden schöner

Da haben sich zwei Interessenlagen gesucht und gefunden: Der Regionalverband Braunschweig möchte, dass in der Region die Bahnhöfe attraktiver werden, und hat dafür so genannte Stationenrahmenpläne als Programm aufgelegt. Gleichzeitig hob die Stadt Gifhorn die Hand, um dort teilhaben zu können. „Mit zwei Bahnhöfen haben wir uns beworben, weil wir Verbesserungsbedarf sehen“, erklärt Gifhorns Bürgermeister Matthias Nerlich. So kam es, dass Gifhorn mit anderen Kommunen im Umkreis von dem Programm profitieren kann. Verbesserungen auch für Radfahrer: Den Stand der Dinge erläuterten am Mittwoch der städtische Verkehrsexperte Oliver Bley, Maike Klesen, Fachbereichsleitung Stadtplanung, und Karsten Moritz, Leiter Bauverwaltung, im Rathaus. Den größten Bedarf an Aufwertung hat der Bahnhof-Süd. Nachgebessert in Sachen Park and Ride für Pendler hatte die Stadt dort schon mehrfach in den letzten Jahren, zuletzt 2016. „Im Norden des Geländes ist das auch ausgereizt, aber im Süden ist noch etwas möglich“, erklärt Bley. Als einzelne Projekte nannte er den barrierefreien Umbau der Bushaltestellen, möglicherweise in 2022. Da die VLG hier auch zusätzliche Linien plane, werde der Bereich an selber Stelle umgestaltet. Verbesserungen sind auch angedacht für alle Radfahrer. Es könnte ein Bike-and-Ride-Areal entstehen. Alle Einzelprojekte könnten für sich umgesetzt werden. Wie soll das Bahnhofsgebäude genutzt werden? Einen ziemlich großen Wurf hat die Stadt bereits am Bahnhofsvorplatz in der Stadt gemacht. Hier geht es künftig darum, das alte Bahnhofsgebäude sinnvoll zu nutzen, Diskussionen darüber gab es in den letzten Jahren seitens der Politik reichlich. Kiosk, Imbiss, Fahrkartenverkauf im Servicecenter sind in dem Programm nun genannt – „da ginge eine ganze Menge“, berichtet Moritz. Aber es gibt noch einige Dinge zu klären. Auf rund 120 Quadratmetern habe die Bahn noch Nutzungsrecht für ein Stellwerk. Wird das irgendwann digitalisiert und an der Stelle nicht mehr genutzt, könnte das Gebäude, das die Stadt bereits besitzt, noch mehr Nutzungspotenzial haben. Wichtig sei, dass hier verschiedene Arten von Mobilität zusammen kommen, so Maike Klesen. Erst kürzlich hatte Gifhorn 300 000 Euro aus dem Fahrradpool Südheide erhalten, um am Bahnhof etwas für Radfahrer zu machen. Geld gibt’s frühestens 2022: Was die Ideen in der Umsetzung kosten? Da müssen alle noch mit den Schultern zucken. Das steht und fällt mit der Zusage von Fördermitteln. Die Gelder müssen bis Mai eines Jahres beantragt sein, um dann ein Jahr später zur Verfügung zu stehen. Heißt konkret: Die Gelder für die Verbesserung der Bahnhöfe fließen frühestens 2022. Von Andrea Posselt

Ideenwettbewerb - Gifhorns Bahnhöfe werden schöner – nur wann?