Conti in Gifhorn: IG Metall kämpft für den Standorterhalt

Weil Conti im Konzern weiter einen scharfen Sanierungkurs fährt und den Rotstift ansetzt, sorgen sich auch Gifhorns Tevesianer um ihre Arbeitsplätze. Die IG Metall fordert die Chefetage zu Gesprächen auf. Es geht um tragfähige Zukunftskonzepte und eine Sozialpartnerschaft. Mit 3800 Arbeitern und Angestellten war Conti-Teves 1984 noch Gifhorns größter Arbeitgeber – seitdem sind die Mitarbeiterzahlen Jahr für Jahr gesunken. „Aktuell gibt es nur noch 1069 Beschäftigte“, sagt Jan Spekker, Sprecher der IG Metall Wolfsburg. Das Problem: Ein im Oktober 2015 ausgehandeltes Eckpunktepapier von Geschäftsleitung, Betriebsrat und IG Metall gibt dem Gifhorner Werk nur noch bis Ende 2025 eine Standortgarantie, betriebsbedingte Kündigungen sind bis Ende 2023 ausgeschlossen. Bis dahin sollen laut Eckpunktepapier nur noch 800 Tevesianer „an Bord“ sein. Den Beschäftigten Zukunftschancen eröffnen: „Gerade in Zeiten der Corona-Pandemie fordern wir von einem starken Arbeitgeber, dass er zu seinen Beschäftigten steht und ihnen Zukunftschancen gibt“, fordert Spekker ein Umdenken in der Chefetage. „Wir erwarten, dass die Geschäftsführung mit uns spricht, damit wir Lösungen erarbeiten können. Wir haben keine Lust auf böse Überraschungen – wie fristlose Kündigungen. Wir werden für jeden einzelnen Arbeitsplatz kämpfen“, steht für den Sprecher der Gewerkschaft fest. Es gehe um den Fortbestand des Werkes Gifhorn über 2025 hinaus, so Spekker. „Wir setzen auf eine Sozialpartnerschaft, das heißt Arbeitsteilzeit oder freiwillige Aufhebungsverträge.“ Im Wirtschaftsausschuss sei die Gewerkschaft aktuell in die Diskussion um Absenkung der Arbeitszeit eingebunden. Schließung des Werkes macht keinen Sinn: „Eine Schließung des Werkes macht auch mit Blick auf den Transformationsprozess keinen Sinn. Denn egal ob Elektroauto oder Verbrenner: Bremsschläuche werden immer benötigt“, hält Felina Bodner, politische Sekretärin der IG Metall Wolfsburg und Conti-Teves-Unternehmensbetreuerin, den von der Geschäftsführung eingeschlagen Weg für falsch. Derzeit werden im Gifhorner Conti-Werk neben Bremsschläuchen auch Luftfiltersysteme, Ventilblöcke und Tandem-Hauptzylinder gefertigt. Gewerkschaft fordert Arbeitsplatzgarantie: „Wir fordern nicht einfach nur eine Arbeitsplatzgarantie, sondern wir bieten der Geschäftsführung ganz konkrete Zukunftsstrategien und innovative Lösungsvorschläge an“, verweist Bodner auf die Sozialpartnerschaft. „Die IG Metall hat bei Conti-Teves in Gifhorn einen sehr hohen Organisationsgrad, sodass wir absolut kampfbereit sind.“ Man stehe gemeinsam mit dem Betriebsrat für den Fortbestand des Werkes Gifhorn ein. Dafür sei eine starke Mitarbeitervertretung nötig – 2021 laufen die Vorbereitungen für die Betriebsratswahl 2022 an. Ob sich das Unternehmen bewegt, ist jedoch fraglich. Die Gespräche über eine Verlängerung der Zusagen aus dem Eckpunktepapier würden derzeit nicht weitergeführt, hatte ein Unternehmenssprecher bereits im August erklärt. Conti halte die vertraglichen Verpflichtungen aus dem Eckpunktepapier ein, werde jedoch sehr eingehend die Wettbewerbsfähigkeit des Gifhorner Standortes analysieren müssen. Von Uwe Stadtlich