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Erst Zwischenlösung, dann Ausbau der B 188?

Wolfsburg-Warmenau Erst Zwischenlösung, dann Ausbau der B 188?

Warmenau. Der vierspurige Ausbau der B 188 zwischen Schlosskreuzung und Weyhäuser Kreuzung kann noch dauern. Doch die städtischen Planer wollen mit einem Trick die Wartezeit verkürzen und gleichzeitig die künftige Verkehrsbelastung Warmenaus verringern.

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Gewerbegebiet Warmenau-Ost: Das TE-Logistikzentrum ist schon da, EDAG baut gerade seinen neuen Firmensitz.

Quelle: Florian Heintz

Normalerweise kann die Bundesstraße 188 nur ausgebaut werden, wenn der Bund sie in den Bundesverkehrswegeplan aufnimmt (der nächste wird 2016 aufgestellt) und selbst plant und baut. Doch das, so heißt es in Berlin, sei „zeitnah“ nicht zu machen. Aber: Wenn die Stadt Wolfsburg schon mal mit der Planung beginne, erhalte die B 188 „eventuell eine höhere Priorität in der Maßnahmenliste des Bundes“.

Und genau das tut die Stadt jetzt in Absprache mit der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Wolfenbüttel. Schwerpunkt ist die Zufahrt zum Gewerbegebiet Warmenau-Ost (EDAG, TE Logistik): Dort sollen vier Zu- und Abfahrten („Rampen“) plus Brücke an der B 188 gebaut werden, um problemlose Zu- und Abfahrt zu ermöglichen. Die Erschließungsstraße wird vierspurig und führt später einmal direkt ins VW-Werk. Alles Maßnahmen, die Wolfsburg ohne den Bund umsetzen kann! Problem: „Man kommt zwar über die B 188 hinein ins Gewerbegebiet, aber nur über Hannoversche Straße wieder raus“, sagt Ortsbürgermeisterin Angelika Jahns.

„Das sind Zwischenlösungen“, stellt Stadtplanerin Sabine Hennecke klar. Kosten: 2,9 Millionen Euro. Dadurch stiegen aber die Chancen für den vierspurigen Ausbau der B 188.

bis

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