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Bürgerinitiative ist für einen Kreisel

Ecke Hubertusstraße/K 46 Bürgerinitiative ist für einen Kreisel

Die Bürgerinitiative Schlosswiesen spricht sich für eine Kreisellösung an der Einmündung K 46/Hubertusstraße aus. Die von der Stadt favorisierte Ampellösung sei die schlechtere Variante, schreibt die BI in einer Stellungnahme.

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Kreisel oder Ampelanlage? Wie wird die gefährliche Kreuzung in der Nordstadt entschärft?

Quelle: Roland Hermstein

Nordstadt. Die Verkehrsplaner schlagen vor, an der Einmündung K 46/Hubertusstraße eine Ampel aufzustellen und eine längere Rechtsabbiegerspur in Richtung Hubertusstraße zu bauen (WAZ berichtete). Das würde den Verkehr besser fließen lassen und den Knotenpunkt auf den zunehmenden Verkehr der kommenden Jahre vorbereiten. Außerdem sei es die billigste Lösung.

Für die Bürgerinitiative hingegen ist es die schlechteste Lösung: „Eine rote Ampel verursacht Rückstau in nicht unerheblicher Größe mit entsprechenden Emissionen wie Abgase und Lärm. Beides macht krank!“, sagt BI-Sprecher Manfred Böhnke. Außerdem verweist er auf eine Broschüre des ADAC: Dort stehe, „dass ein Kreisverkehr das Unfallrisiko um bis zu 90 Prozent gegenüber einer Ampel minimiert.“ Zudem koste ein einspuriger Kreisverkehr im Bundesdurchschnitt etwa 200.000 Euro, die Stadt rechne mit 450.000 Euro für einen einspurigen Kreisverkehr mit Bypass.

Aber, so Böhnke, der Bau eines Kreisverkehrs reiche nicht aus, um das Verkehrsproblem zu lösen: Hinzu kommen müssten kürzere Grünphasen am Fuhrenkamp/Vorsfelder Westenumgehung und Tempo 30 zwischen Werderstraße und Alte Ziegelei. Nur so könne man verhindern, dass auf die Hubertusstraße ein neues Verkehrsproblem zurolle. Die Bürgerinitiative sei gerne bereit, an einer Lösung konstruktiv mitzuarbeiten.

bis

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