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Mehr Auto & Verkehr Fotostrecke: Wie sich die Fußarbeit in Elektroautos wandelt

Fotostrecke: Wie sich die Fußarbeit in Elektroautos wandelt

Das Auto denkt mit: Im Mercedes-Benz S 560 e gibt es ein haptisches Gaspedal, das den Fahrer bei Bedarf etwa daran erinnern kann, vom Gas zu gehen, wenn eine Kurve kommt. Quelle: Daimler AG/dpa-tmn
Die Gewöhnung an den Bremseffekt beim Gaswegnehmen bei E-Autos wie dem BMW i3 könnte die Reaktionszeiten im Ernstfall verlängern, so ein Autoclub. Quelle: BMW/dpa-tmn
Energie nicht verpuffen lassen: E-Autos wie auch der Opel Ampera-e gewinnen beim Verzögern Energie zurück. Quelle: Benjamin A. Ward/Opel Automobile GmbH/dpa-tmn
Energiemanagement: E-Autos wie auch der Smart electric drive können beim Gaswegnehmen und Bremsen Energie gewinnen. Quelle: Daimler AG/dpa-tmn
Mit dem Gaspedal bremsen: Diesen Effekt will der neue Nissan Leaf bieten können. Quelle: Nissan/dpa-tmn
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