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Brücke schon ein Sanierungsfall?

Ohof Brücke schon ein Sanierungsfall?

Ohof. Nach 21 Jahren schon ein Sanierungsfall? Das Nachrichtenportal Spiegel online listet unter maroden Brücken in Deutschland auch die der B 214 über der Schnellbahnstrecke bei Ohof auf. Die zuständige Landesbehörde gibt auf AZ-Nachfrage Entwarnung.

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Schnellbahnbrücke bei Ohof: Laut Spiegel online ist sie marode, laut Landesbehörde ist die Sicherheit nicht betroffen.

Quelle: Photowerk (sp)

Ohof. „Marode Fernstraßen: Hier zerbröseln Deutschlands Brücken“ betitelt der Spiegel seine Geschichte über den Zustand der Bauwerke in ganz Deutschland. Gerhard Kanter von der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Wolfenbüttel bestätigt, dass die Ohofer Brücke mit 3,0 aktuell die zweitschlechteste Note hat, die eine Brücke haben kann. Allerdings sei in diesem Fall die Standsicherheit nicht beeinträchtigt. Denn auch unerhebliche Mängel könnten die Note nach unten drücken.

Die Ohofer Brücke habe mehrere kleinere Schäden, erläutert Kanter. Ein verrostetes Rohr der Entwässerung nahe eine Widerlagers sei dabei der erheblichste, und in der Schräge vom Widerlager zur Bahnböschung fehle ein Stein in der Pflasterung, nennt Kanter ein weiteres Beispiel. Solche Mängel ergäben in ihrer Summe diese schlechte Note. „Die Schäden beziehen sich alle auf die Ausstattung.“ Die Sicherheit sei dabei nicht betroffen.

Die B-214-Brücke ist aus dem Baujahr 1995, damals wurde die Bahnstrecke Hannover-Berlin zur Schnellfahrstrecke ohne Bahnübergänge ausgebaut. Der letzte Brückencheck war laut Kanter 2014, im kommenden Jahr steht der nächste an.

rtm

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