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Experte: B 4 ist für Brummifahrer nur Not-Route

Schwerlastverkehr auf Bundesstraßen Experte: B 4 ist für Brummifahrer nur Not-Route

Tempo 60, ständiges Abbremsen und Anfahren in Orten, Staus an jeder Ampel: Wie attraktiv sind Bundesstraßen wie die B 4 im Kreis Gifhorn für den Schwerlastverkehr? Experte Lutz Dietrich sagt, dass die Brummifahrer vor allem aus der Not heraus – wegen verstopfter Autobahnen – auf die B 4 ausweichen und weniger, um Maut zu sparen.

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Attraktive Ausweichroute für Lastwagen? Experten sagen, dass Fernfahrer häufig aus der Not heraus auf die B 4 ausweichen.
 

Quelle: Christian Opel (Archiv)

Landkreis Gifhorn.  Die Diskussion darüber, dass zu viele Lastwagenfahrer auf der B 4 die mautpflichtigen Autobahnen umfahren, ist so alt wie die Mautpflicht selbst. Dass ab 1. Juli 2018 auch alle Bundesstraßen für den Schwerverkehr mautpflichtig werden, soll diesen auf jenen Strecken verringern. Doch Bundesstraßen sind möglicherweise weniger attraktiv für den Schwerverkehr, als landläufig angenommen wird.

Ständiges Bremsen und wieder Anfahren an und in Orten sorge für mehr Spritverbrauch und mehr Verschleiß, sagt Verkehrsexperte Lutz Dietrich von der Gifhorner Kreisverkehrswacht. Er glaubt, dass die Brummifahrer vor allem aus der Not heraus auf die B 4 ausweichen.

A 2 und A 7 seien chronisch überlastet, etwa an den neuralgischen Stellen Hämelerwald und Soltau drohten dem Güterfernverkehr erhebliche Zeitverluste. „Sowie die Fahrer unter Druck geraten, suchen sie Möglichkeiten, dass sie einigermaßen pünktlich ihr Ziel erreichen. Was sollen sie machen, wenn die Autobahn dicht ist? Da kann man es ihnen nicht verdenken.“

Die Autobahnen müssten entlastet werden. Dietrichs Fazit lautet: „Es fehlt die A 39.“

Von Dirk Reitmeister

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